Ležaj je važna komponenta vozila, koja ima vitalnu ulogu u radu vozila. U mnogim slučajevima, doći će do određenog kvara na ležaju vozila. Podijelite tipični kvar skidanja ležaja vozila. I reći vam kako bolje otkriti kvalitetu ležajeva i učiniti vratila sigurnijima.
1. Tipični kvar fenomena skidanja ležaja vozila.
Nakon razgradnje ležajeva greške, fenomen skidanja površine ležajnog valjka djeluje na površini valjkastog valjka, ali pojava grudanja na rubu valjka. Površina unutarnjeg i vanjskog prstena ležaja također stvara metalne ljuskice, a radne površine unutarnjeg i vanjskog prstena koje su u kontaktu s rubom valjka također izgledaju konkavno. Nosač ležaja također je jako oštećen i slomljen, a na ravnini gornje police pojavljuju se brazgotine.
2. Analiza uzroka kvara ležaja
Analiza karakteristika oštećenja ležaja, osnovni uzroci kvara ležaja su uglavnom u sljedećim aspektima:
1) Oštećenje od zamora kontakta.
2) Pretjerano kontaktno opterećenje ili udarno opterećenje kao što je ležaj ležajeva, kao što su željezna vozila tijekom odsumporavanja ili suspenzije, velika su udarna opterećenja; ili kada je željezno vozilo previsoko u kontaktu s krivinom kroz vez, željezno vozilo je previsoko u kontaktu s visokim kontaktom s krivinom. Učinak opterećenja.
3) Nepravilna montaža ležaja ili premalen, što dovodi do prekomjernog kontaktnog naprezanja između komponenti.
4) Loše podmazivanje. Zbog teške okoline održavanja u metalurškim poduzećima, strani predmeti poput ostataka željeza, pamučne pređe i prašine bili su pomiješani u održavanju ležajeva.
3. Mjere za poboljšanje kvalitete ispitivanja ležajeva
1) Pravilan izbor razmaka ležaja
Zazor je važan faktor u tome može li kotrljajući ležaj normalno raditi. Dijeli se na aksijalni raspor i radijalni raspor. Odabir odgovarajućeg razmaka može učiniti opterećenje razumno raspoređenim između kotura ležaja, što može ograničiti aksijalni i radijalni pomak osovine (ili ljuske) kako bi se osigurala točnost rotacije osovine; može omogućiti normalan rad ležajeva na navedenoj temperaturi; Smanjenje vibracija i buke doprinosi produljenju životnog vijeka ležajeva. Stoga se pri izboru ležaja mora odabrati odgovarajući razmak ležaja. Odaberite radne uvjete ležaja za ležaj, kao što su opterećenje, temperatura, brzina itd.
2) Poboljšati kvalitetu sklopa ležaja
① Opcijske i mjerne veze: Prilikom sastavljanja ležaja, pravljenje ispravne opcije važan je čimbenik za osiguravanje razumnog razmaka u ležaju. Kupite trenutne napredne alate za mjerenje; ovaj se proces mora mjeriti kroz razmak nakon sklopa ležaja, ali ograničenja alata i tehnologije mjerenja još nisu primijenjena. Preporuča se dodati ovaj proces.
② Veza za provjeru rada: Provjerite ležaj nakon ugradnje kako biste bili sigurni da je ugradnja ležaja na mjestu, fleksibilna rotacija i da nema stagnacije. Ako je ugradnja ležaja nepravilna, velike nezgode poput temperature ležaja brzo će porasti, pa će doći čak i do loma kartice ležaja. Preporuča se povećati rad ležaja i procese pregleda.
3) Poboljšajte inspekciju ležajeva i okruženje za skladištenje
① Okruženje održavanja: Zbog posebnosti okruženja održavanja u metalurškim poduzećima, postoji veliki broj željeza i prašine u okruženju održavanja. Stoga, tijekom pregleda ležaja, potrebno je održavati okolinu čistom i ne lijepiti znoj i prljavštinu ruku.
② Okruženje skladištenja: Ležajevi se ne smiju skladištiti izravno na tlu (više od 30 cm iznad tla) kako bi se izbjegla izravna svjetlost i hladni zidovi. Kako bi se spriječilo hrđanje, skladišti se u okruženjima s temperaturom od oko 20 stupnjeva C i vlagom ispod 65 posto. Ležaj se nalazi u kiselom zraku i lako hrđa i gubi boju. Stoga bi trebalo pojačati upravljanje skladištenjem ležaja kako bi se osiguralo da novi ležaj ne oštete vanjski čimbenici.
4) Standardizirati demontažu kutije osovine
Trenutačno je ispitivanje ležajeva relativno opsežno, posebno tijekom rastavljanja kutije vratila, utvrđeno je da se ponekad koriste maljevi za udarce, što može uzrokovati unutarnje oštećenje ležajeva i skratiti radni vijek ležaja. Stoga aktivno shvatite situaciju, učinite učinkovita poboljšanja otkrivenih problema, razvijte odgovarajuće radnike za održavanje i poboljšajte kvalitetu pregleda ležaja.
5) Izvor za sprječavanje inferiornih ležajeva automobila s ugradnjom vozila
① inspekcija vanjske ambalaže: Općenito, pozitivne marke imaju svoje posebne dizajnere za dizajn vanjske ambalaže i organiziraju tvornicu u kojoj se proizvodni uvjeti čiste za proizvodnju i proizvodnju. Stoga je pakiranje vrlo jasno u smislu linija do blokova u boji.
② Čelični tisak: Obično oznake na kućištu ležaja, robna marka, naljepnica itd., font je vrlo mali. Međutim, većina proizvodnje glavne tvornice koristi tehnologiju tiskanja čelika, a riječi se izvode prije toplinske obrade. Dakle, iako je font mali, dubok je i vrlo jasan. Fontovi krivotvorenih proizvoda nisu samo zamućeni, već su i grube tehnike ispisa, fontovi plutaju na površini i mogu se lako obrisati rukom.
③ Provjera rotacije: Držite tijelo ležaja u lijevoj ruci, pomičite jaknu u desnoj ruci da biste je rotirali i slušajte ima li buke. Budući da je većina uvjeta proizvodnje krivotvorenih proizvoda zaostala, pa čak i rad u radionici punim rukama, neizbježno će se pomiješati s ostacima kao što je pijesak u tijelu ležaja tijekom procesa proizvodnje, pa će se emitirati buka prilikom rotacije. To je najveća razlika između pozitivnih marki koje striktno provode standarde proizvodnje i rade sa strojnim operacijama.
④ Provjera kvalitete površine: Budući da trenutna domaća tehnologija otpornosti na hrđu nije posebno pročišćena, lako je ostaviti debele tragove ulja kada se obrađuje tijelo ležaja. Gotovo da nema tragova ulja protiv rđe. Specijalizirani stručnjaci kažu da uvozni ležaj ima neugodan miris. Mora postojati ulje protiv hrđe, ali ono se ne vidi.