Prema specifičnoj analizi radnog stanja ležaja radilice motora s unutarnjim izgaranjem, glavni razlozi oštećenja snage trenja ležaja su sljedeći:
1. Smanjenjem površinske hrapavosti rukavca i ležaja, gubitak snage trenja glavnog ležaja očito se smanjuje. Kada hrapavost površine dosegne određenu razinu, gubitak snage trenja u osnovi ostaje nepromijenjen;Stoga, kako bi se smanjio gubitak snage trenja, razinu hrapavosti površine rukavca i ležaja treba na odgovarajući način poboljšati.
2. Kako se povećava radna temperatura ulja za podmazivanje, gubitak snage trenja glavnog ležaja se smanjuje, a opseg smanjenja uvelike varira s temperaturom. Međutim, ako je temperatura previsoka, viskoznost ulja za podmazivanje se smanjuje, a nosivost smanjuje.Stoga je, s pretpostavkom osiguranja nosivosti, prikladno povećanje temperature korisno za smanjenje gubitka snage trenja.
3. Pod istim radnim uvjetima, povećava se brzina motora s unutarnjim izgaranjem, a gubitak snage trenja glavnog ležaja značajno se povećava;Zbog toga treba odabrati ležajeve s malim brojem okretaja u razumnom rasponu brzina kako bi se smanjio gubitak snage trenja.
4. Različiti zazor glavnog ležaja ima različite učinke na gubitak snage glavnog ležaja. S povećanjem zračnosti, gubitak snage se smanjuje.Stoga bi u inženjerskoj praksi trebalo izbjegavati situaciju premalog zazora.
5. Promjena kuta napretka opskrbe uljem utječe na gubitak snage trenja glavnog ležaja. Unutar određenog raspona, gubitak snage mijenja se relativno blizu gubitka glavnog ležaja; ako je izvan određenog raspona, gubitak snage se uvelike mijenja.
6. U fazi projektiranja glavnog ležaja motora s unutarnjim izgaranjem, hrapavost površine ležaja i zazor ležaja trebaju se smatrati glavnim čimbenicima koji utječu na gubitak snage trenja glavnog ležaja motora s unutarnjim izgaranjem, pod pretpostavkom razmatranja gubitka snage trenja.Drugo, unutar zadanog raspona brzine i temperature, prikladno smanjenje radne brzine glavnog ležaja i odgovarajuće povećanje radne temperature maziva ulja pogoduju smanjenju gubitka snage trenja ležaja.