1. Tipične greške ležajeva vozila - fenomen pilinga.
Nakon razgradnje ležaja kvara, uočeno je da se radna površina valjka ljušti, dok rub valjka otpada.Radna površina unutarnjih i vanjskih prstenova ležaja također proizvodi spalling od lima, a jame se pojavljuju i na radnoj površini unutarnjih i vanjskih prstenova u dodiru s rubom valjka, pokazujući kružnu raspodjelu, kao što je prikazano na slikama 1 i 2.Nosivi kavez također je ozbiljno oštećen i slomljen, a u ravnini kaveza nalaze se ožiljci od aviona.
2. Uzrok analize kvara ležaja
Za analizu karakteristika oštećenja ležaja osnovni razlozi kvara ležaja uglavnom su sljedeći:
1) Kontakt umor oštećenja.
2) Ležaj je podvrgnut abnormalnom opterećenju kao što je veliko kontaktno opterećenje ili udarno opterećenje, kao što je kamion s vrućim metalom u desulfurizaciji ili dizanju spremnika, podvrgnut je velikom udarnom opterećenju;Ili vrući metalni kamion u teškom spremniku kroz zavoj, ulogom previsokog kontaktnog opterećenja.
3) Nepravilno sastavljanje ležajeva ili premalo razmaka dovodi do prekomjernog dodatnog kontaktnog stresa između komponenti.
4) Slabo podmazivanje. Zbog lošeg okruženja održavanja metalurških poduzeća, strana tijela kao što su željezna troska, pamučna pređa i prašina miješaju se u mazivo tijekom održavanja ležaja.
3. Mjere za poboljšanje kvalitete ispitivanja ležaja
1) Pravilno odaberite razmak ležaja
Klirens je važan čimbenik za normalan rad kotrljajućih ležajeva, koji se mogu podijeliti na oksijalno klirens i radijalno čišćenje.Odaberite odgovarajući razmak, može učiniti opterećenje između tijela koje se kotrlja ležajem razumnom raspodjelom, može ograničiti osovinu (ili ljusku) oksijalnog i radijalnog pomaka, kako bi se osigurala točnost rotacije osovine;Može učiniti da ležaj normalno radi na određenoj temperaturi;Smanjenje vibracija i buke pogoduje poboljšanju života ležajeva.Stoga pri odabiru ležajeva mora biti odabran odgovarajući razmak od ležaja.Odabirom razmaka ležaja trebali bi se uzeti u obzir radni uvjeti ležaja, kao što su opterećenje, temperatura, brzina itd.
2) poboljšati kvalitetu montaže ležajeva
(1) veza za odabir i mjerenje: u sastavljanju ležajeva, ispravno odabir je važan čimbenik kako bi se osiguralo razumno čišćenje ležajeva. No, trenutna mjerna sredstva i alati su vrlo pojedinačni i ne mogu se točno odabrati za ležaje, pa se preporučuje kupnja naprednijih mjernih alata u ovom trenutku;Nakon sastavljanja ležajeva, postupak mjerenja klirensa je još uvijek potreban. Međutim, zbog ograničenja alata i tehnologije mjerenja, ovaj postupak još nije proveden. Predlaže se dodavanje ovog postupka.
(2) Veza za pregled operacije: nakon ugradnje ležaja treba provjeriti je li ležaj ugrađen na mjesto, rotirajući fleksibilno i bez dizalice. Ako je ležaj nepropisno postavljen, uzrokovat će brzo povećanje temperature ležaja i oštećenje, ili čak veće nesreće kao što su dizalica ležaja i prijelom.Preporučuje se dodavanje postupaka vođenja i pregleda ležaja.
3) Poboljšanje okruženja održavanja i skladištenja ležaja
(1) okruženje za održavanje: zbog posebnosti okruženja održavanja metalurških poduzeća, u okruženju održavanja ima puno željezne prašine i prašine, pa kada se ležaj remontira, potrebno je održavati okoliš čistim i ne lijepiti se za ručno znoj i prljavštinu.
(2) Okruženje za skladištenje: ležajevi se ne moraju skladištiti izravno na tlu (moraju biti iznad 30 cm od tla), izbjegavajte izravne svjetlosne i hladne zidove.Kako biste spriječili hrđu, čuvajte na temperaturi od oko 20 °C, vlažnost ispod 65% okoliša.Ležajevi postavljeni u kiseli zrak lako se hrđaju i boje, stoga bismo trebali ojačati upravljanje ležajevima kako bismo osigurali da novi ležajevi ne bi bili oštećeni vanjskim čimbenicima.
4) standardizacija raščlambe osovine i montaže
Trenutno, opsežniji radovi popravka ležaja, posebno u kutiji za osovinu pronađene u procesu demontaže, ponekad pomoću udaraljki čekića, to može uzrokovati unutarnje oštećenje ležaja, skratiti radni vijek ležaja, tako da upravljanje održavanjem ležaja istovremeno, na pozitivne informacije o dubokoj liniji, kako bi se pronašli problemi, učinkovito poboljšali i razvili odgovarajući alati za održavanje. , poboljšati kvalitetu popravka ležaja.
5) eliminirati utovar inferiornih ležajeva na izvoru
(1) inspekcija vanjske ambalaže: u normalnim okolnostima tvornička marka ima svoje posebne dizajnere za vanjski dizajn ambalaže, a dogovorite i uvjete proizvodnje prolaze tvorničku proizvodnju, stoga je ambalaža od linija do blokova boja vrlo jasna.
(2) pregled riječi čelične brtve: obično otisnut na riječima marke nosivog tijela, naljepnici itd., font je vrlo mali.No, proizvodi se uglavnom pomoću čelične tehnologije, au toplinskoj obradi prije riječi, pa iako mali font, ali konkavni duboko, vrlo jasno.A lažni proizvodi font ne samo nejasna, i ispis tehnologije grubo, font pluta na površini, čak se može lako izbrisati ručno.
(3) Provjera rotacije: lijeva ruka drži poklopac nosivog tijela, desna ruka preokreta kaput kako bi ga rotirala, slušajte ima li buke.Budući da su uvjeti proizvodnje većine krivotvorenih proizvoda unatrag, pa čak i potpuno ručni rad radionice, neizbježno je da će se pijesak i druge sundry stvari miješati u proizvodnom procesu i skrivati u nosivom tijelu, tako da će biti buke prilikom rotiranja.To je najveća razlika između tvorničke marke koja strogo implementira proizvodni standard i posluje strojno.
Pregled kvalitete površine (4) : zbog trenutne domaće antirust tehnologije nije osobito prošao, tako da je obrada antirusta provedena na nosivom tijelu i lako je ostaviti debele mrlje od ulja, ljepilo koje drži debelu debljinu i uvezeno iz inozemstva jedva može vidjeti trag ležaja ulja otpornog na hrđu, stručnjaci za posebnu njegu kažu da uvezeni miris ležaja miris , ulje otporno na hrđu svakako postoji, samo se ne vidi.