Svaki prsten ležaja strukturno je opremljen tragom utora s neprekidnim utorima čiji je presjek otprilike jedna trećina duljine ekvatorijalnog opsega kuglice.Ležajevi se uglavnom koriste za podnošenje radijalnog opterećenja, ali također mogu izdržati određeno aksijalno opterećenje.Kada se radijalni razmak ležaja poveća, on ima svojstvo kliznog sjedišta ležaja i može podnijeti aksijalno opterećenje naizmjenično u dva smjera.U usporedbi s drugim vrstama ležajeva iste veličine, koeficijent trenja ove vrste ležajeva je mali, granična brzina je velika, a točnost je velika.Noseća konstrukcija je jednostavna i laka za uporabu.
Prije svega, razumni dizajn konstrukcije istovremeno s naprednim stupnjem imat će dulji vijek trajanja.Izrada ležajeva obično ide kovanjem, toplinskom obradom, okretanjem, brušenjem i montažom i tako dalje.Racionalnost, naprednost i stabilnost svake tehnologije obrade također će utjecati na vijek trajanja ležaja.Postupak toplinske obrade i brušenja koji utječu na kvalitetu gotovog kliznog ležaja često su izravno povezani s oštećenjem ležaja.Posljednjih godina studija o metamorfnom sloju radne površine ležaja pokazuje da je postupak brušenja usko povezan s kvalitetom površine ležaja.
Metalurška kvaliteta ležajnog materijala bila je glavni faktor koji utječe na rani kvar kliznih ležajeva.Napretkom metalurške tehnologije (poput vakuumskog otplinjavanja čeličnog čelika) poboljšana je kvaliteta sirovina.Udio faktora kvalitete sirovine u analizi kvara kliznog ležaja bloka očito se smanjio, ali on je i dalje jedan od glavnih utjecajnih faktora kvara ležaja.Ispravan odabir materijala i dalje je faktor koji se mora uzeti u obzir u analizi kvara ležaja.
Glavni zadatak analize otkaza ležaja je utvrditi glavne čimbenike koji uzrokuju neuspjeh kliznog sjedala ležaja prema velikom broju pozadinskih materijala, analiza podataka i obrazaca kvara, tako da predlažu ciljane mjere poboljšanja za produljenje radnog razdoblja ležaj i izbjeći rani neuspjeh iznenadnog ležaja.
Površina tračnice s 1 rotacijom, unutarnjim i vanjskim prstenom je u kotačnom kontaktu s valjanim tijelom, tako da je staza za trčanje tamna površina. Staza za trčanje pričvršćena na površinu staze za trčanje nije nenormalna, pa se može znati i stanje opterećenja. Stoga, u slučaju rastavljanja kliznog sjedala ležaja, obratite pažnju i promatrajte površinu staze za trčanje.Ako pažljivo pogledate putanju, možete vidjeti da imate samo radijalna opterećenja, velika osna opterećenja, opterećenja obrtnog momenta ili ekstremne nejednakosti krutosti na kutijama ležaja.Može se reći da se ovi razlozi češće međusobno preklapaju.Stoga, na temelju potpunog razumijevanja stroja koji koristi ležaj, uvjeta upotrebe i strukture periferne jedinice, ako se situacija prije i nakon nesreće može razjasniti, a zatim kombinirati s kliznim sjedištem ležaja stanja štete i raznih razloga za istragu mogu spriječiti ponavljanje iste nesreće.