Kartirni stroj za izmjenu ležaja pamučnog valjka

U normalnom ravnom automobilu za brisanje često nailazimo na kartirni stroj na pamučni valjni ležaj i unutarnji rukav zaključan ili nosi ozbiljnu pojavu.Brzina zamjene unutarnjeg rukava i ležaja (94,35) valjka za životinje je vrlo visoka. U prosjeku treba zamijeniti jedan ili dva ciklusa.Uočeno je da kada je ležaj zaključan, kavez će biti deformiran zbog ekstruzije, valjak za iglu bi se razbio ili loše nosio pod djelovanjem jakih strojeva, a na kraju unutarnjeg rukava bi se nalazio lug s utorom na površini valjaka za iglu.Oštećenje pamučnog valjnog ležaja i unutarnjeg rukava ne samo da povećava intenzitet rada već i povećava potrošnju strojnih materijala.

Analiza pokazuje da je šef uzrokovan hlađenjem unutarnjeg rukava pravi uzrok oštećenja brave ležaja valjka.U radu stroja, wear je neizbježna. Kada unutarnji rukav proizvodi šefa, ozbiljno će stisnuti zadržavač ležaja i oštetiti ga. Nakon što je retainer oštećen, valjak igle će se rotirati u poremećaju i biti lako oštećen.Također je u ravnom kamionu za brisanje pronađeno da je unutrašnji čahura lug uzrokovao prepreke za ležaj rastavljanje i donio poteškoće za punjenje gorivom.

S obzirom na gore navedeno stanje, putem ponovljenih testova, nalazi se da promjena položaja sklopa ležaja može riješiti te probleme.Specifične metode su sljedeće :(1) najprije uklonite završni poklopac za sjedalo za ležaj vate pamučnog valjka i okrenite prednji izbočni dio završnog poklopca. Duljina je oko 5mm ovisno o situaciji.(2) Nakon učvršćivanja završnog poklopca na sklopnom ležaju, ponovno zakucajte ležaj natrag da bi bio blizu završnog poklopca.U tom slučaju, ležaj je ispiranje s stražnjim krajem unutarnjeg rukava, a valjak igle je paralelno s površinom unutarnjeg rukava. To će biti teško oštetiti ležaj zbog igle valjka wear.

U proizvodnoj praksi također smo otkrili da ova reforma ne može samo smanjiti štetu ležaja, nego i povećati podmazivanje ležaja.Nakon pomicanja položaja ležaja formira se prstenasti utor s prednjim krajnjim licem. Višak ulja će istjeći kada se ležaj dopuni gorivom. U ovom trenutku, utor se događa da je utor za pohranu ulja, a valjak za iglu će se kontinuirano podmazati tijekom rotacije ležaja, čime se smanjuje istrošenje.