Ležajevi opterećeni u automobilima, industrijskim strojevima, kućanskim aparatima, informacijskim strojevima i ostalim mehaničkim uređajima zahtijevaju ne samo malu težinu, kompaktnost, već i zahtijevaju poboljšanje performansi ležajeva kako bi se prilagodili korištenju previše oštrog okruženja.Kako bi se udovoljilo ovom zahtjevu, moraju se optimizirati materijali, postupci toplinske obrade, oblici i veličine, a integracija okolnih komponenti mora se tražiti s korisnikom materijala.
Datong specijalni čelik razvija ležajne materijale pogodne za upotrebu u posebno teškim uvjetima i postupcima toplinske obrade pogodnim za takve materijale.Slijedi kratak uvod u visokotemperaturni čelični ležaj koji su zajednički razvili tvrtka i proizvođač ležajeva i koji je stavljen u praktičnu primjenu, kao i inozemni ležaj otporan na čelik koji je tvrtka samostalno razvila.
1. Čelični ležaj visoke temperature STJ2
Uz kontinuirano poboljšavanje izlazne snage automobilskih motora i nagli razvoj i brtvljenje industrijskih strojeva, temperatura okoliša za upotrebu ležajeva raste.Poželjno je razviti ležajeve koji održavaju performanse na temperaturama u rasponu od 473 do 523K.Pri ovom temperaturnom rasponu, ako se koristi kaljeni SUJ2, njegova tvrdoća će se smanjiti i njegove životne karakteristike kotrljanja pogoršavat će se.S druge strane, iako istaloženi kaljeni legirani čelik-m50 koji se koristi u mlaznim motorima ima puni vijek valjanja u istom temperaturnom rasponu, legura sadrži oko 10% Cr, Mo, V i ostalih legiranih elemenata, tako da su troškovi materijala je visoka, toplinska obrada je složena, a nedostatak univerzalnosti.Stoga je učinkovito razviti visokotemperaturni ležaj sa čelikom kao radnim metom za povećanje tvrdoće gašenja i za poboljšanje otpora pri temperiranju i omekšavanja kako bi se spriječilo omekšavanje na visokoj temperaturi.
Tvrtka je istraživala utjecaj legiranih elemenata na tvrdoću gašenja i tvrdoću kaljenja te je upotrijebila element C za poboljšanje tvrdoće sušenja, a element Si za poboljšanje omekšavanja očvršćivanja.Zbog toga je za čelični ležaj SUJ2 za usporedbu razvijen materijal STJ2 za povećanje sadržaja C i Si kako bi se spriječilo da se tvrdoća smanji na visokoj temperaturi i da se održavaju karakteristike kotrljanja dodavanjem Ni elemenata.
2. Čelični DCJ2 za ležajeve otporne na strano tijelo
Koristi se u ležajevima automobilskih prijenosnika i diferencijalnih, jer strano tijelo (mulj, prašak za rezanje) pomiješano u ulju, kad strano tijelo zagrize u kotrljajuću površinu ležaja, proizvest će udubljenje i uzrokovati rano prolijevanje kotrljajuće površine , Iz tog razloga razvijen je inox otporan čelik.
Da bi se poboljšao radni vijek ležaja u miješanoj sredini stranog tijela, učinkovito je poboljšati preostali austenitni volumen na površini i površinsku tvrdoću ili žilavost matrice.
Razvoj za dodavanje više od 2% otpornosti MN&na čelični ležaj DCJ2 stranog tijela u prigušenom i temperiranom stanju životnog vijeka zamora otpora kotrljanja i vijeka zamora u usporedbi s čistim uljem SUJ2, a zaostali volumen austenita je visoka, pod uvjetima stranih tijela s emisijama poput čistog ulja, izvrstan vijek umora s valjanjem ima jasan DCJ2 nitrocarburizing čelik za obradu, odličan otpor prema stranom životu.
Tvrtka za specijalni čelik Datong provela je postupak obrade površinskog otvrdnjavanja dvije vrste čelika, STJ2 i DCJ2, koji su visokotemperaturni čelik i čelični ležaj, te zajednički razvili toplinski otporni karburizirani čelični ležaj sa Si i Ni s NTN tvrtkom.Pored toga, razvijeni čelični površinski očvrsnuli čelik za otpornost na strana tijela s dodatkom Mn, koji ima bolje životne karakteristike od karboniziranja i tretmana dušika, promoviran je i primijenjen na proizvođače ležajeva u Japanu, Sjedinjenim Državama i Europi.