Glavne vrste ležajnih valjaka su cilindrične, sferne i konusne.Valjci ležajeva pružaju veću nosivost od kugličnih ležajeva iste veličine.
Valjci ležajeva, poznati i kao kotrljajni ležajevi, slični su kugličnim ležajevima jer su dizajnirani za nošenje tereta uz smanjenje trenja.Međutim, valjci ležajeva koriste valjkaste elemente cilindra, a ne kuglice za prijenos tereta kako bi održali razmak između pokretnih dijelova ležaja.
Vrsta valjka ležaja
Postoje tisuće različitih vrsta valjkastih ležajeva koji udovoljavaju specifičnim zahtjevima primjene.Uvodi se sljedećih pet glavnih vrsta ležajnih valjaka:
Cilindrični ležajni valjak ima veću radijalnu nosivost i umjereno potisno opterećenje.Sadrže cilindrične valjke, ali su konveksni ili naborani kako bi smanjili koncentraciju naprezanja.Dizajn valjkastih valjkastih ležajeva sličan je obliku valjkastih iglica, ali dimenzije promjera i duljine valjaka su sličnije.
Samoravnavajući valjci ležajeva su samoravnavajući dvoredni, centripetalni i potisni kombinirani ležajevi.Kao valjanje koriste sferne ili koronalne valjke.
Konusni valjak ležaja sastoji se od unutarnjeg prstena (suženi), vanjskog prstena (čaše), kaveza i određenog broja valjaka čiji izgled omogućuje ravnomjerno raspoređivanje tereta na cijelom valjku ležaja.Tijekom rada konusni ležajni valjci tvore linearni kontakt između trkališta i kotrljajućeg elementa, raspoređujući tako teret na većoj površini.
Igličasti valjkasti ležaj je cilindrični valjkasti ležaj, kod kojeg je duljina valjka mnogo veća od promjera.Igličasti valjkasti ležajevi dizajnirani su za primjene radijalnog opterećenja koji zahtijevaju nizak profil.
Potisni ležajevi su dizajnirani za čisto potisna opterećenja i teško mogu izdržati radijalna opterećenja.Valjkasti potisni ležajevi koriste valjke slične ostalim vrstama ležajnih valjaka
Koraci obrade valjkastih ležajeva
Kovanje je postavljanje komada nosećeg čelika.Zagrijte čelični lim na 1200 Celzijevih stupnjeva, kopčajte, dobro trošite i brušite.Manji prstenovi ležaja obično se izrezuju iz cijevi ili šipki, a zatim precizno obrađuju, slično kovanim dijelovima.Zatim se slijepa obrada obrađuje za unutarnje i vanjske dimenzije na višeosnom tokarilici.Materijal uklonjen tijekom postupka rezanja naziva se čip.Ovim postupkom omogućuju se trkališta kotrljajućih elemenata i brtveni utori potrebni za obradu valjka ležajeva.
Gašenje je vrsta toplinske obrade koja čini čelik tvrdim i otpornim na habanje.Dijelovi se zagrijavaju na 800 stupnjeva Celzijusa u peći za gašenje, a zatim&gasi," što znači da se brzo hlade u kupki soli ili ulja.A onda čelik postaje tvrđi.Bez ove operacije kaljenja, ležajni prstenovi neće moći izdržati stalni pritisak valjanih elemenata tijekom rada.
Sljedeći su koraci brušenje i brušenje (fino brušenje).Za obradu hrapavih površina koriste se razni brusni mediji.Što su točkovi za brušenje ili kamen za brušenje finiji, površina staze za trčanje ili površina valjanog tijela je glatka.U završnim operacijama odstupanje ne smije prelaziti pola mikrona.
Dubinsko crtanje postupak je oblikovanja koji omogućuje ekonomičnu proizvodnju velikog broja dijelova ležaja.Prvo se iz čelične šipke izbija praznina.Zatim se u nekoliko koraka duboko izvuče do željenog oblika.To može biti valjkasti iglični valjkasti ležaj ili moderni kavezi s kugličnim ležajevima od lima.Crtanje se vrši na velikoj pretvorničkoj preši, pod visokim tlakom, bez zagrijavanja metalnih ploča.
Površinsko premazivanje je važna tehnologija za poboljšanje otpornosti na hod ležajeva.Ležaj je bolje zaštićen od trošenja, prekomjernog napona i utjecaja na okoliš te održava duži vijek trajanja.Za nanošenje slojeva na čelik koriste se različiti kemijski i fizički postupci.
Montaža kotrljajućeg ležaja obično se izvodi na liniji za montažu.Ove visoko automatizirane proizvodne linije imaju opsežnu integriranu kontrolu kvalitete.Korištenjem montažnih linija mogu se postići visoki troškovi, visoka preciznost masovne proizvodnje.
Valjci s ležajevima nazivaju se i kotrljajućim ležajevima, koji su slični kugličnim ležajevima po tome što su dizajnirani da podnose opterećenja uz smanjenje trenja.Međutim, valjci ležajeva koriste valjkaste elemente cilindra, a ne kuglice za prijenos tereta kako bi održali razmak između pokretnih dijelova ležaja.
