Kao važan dio ležaja, kavez ima ulogu vođenja i odvajanja kotrljajućih tijela. Funkcija vođenja kaveza zapravo se odnosi na korekciju kretanja kotrljajućih tijela. Ova korekcija se postiže kroz sudare između kaveza i okolnih komponenti.
Općenito, postoje tri metode vođenja za kaveze ležajeva: vođenje kotrljajućeg tijela, vođenje unutarnjeg prstena i vođenje vanjskog prstena.
Vodilica valjka:
Standardna struktura općeg dizajna je vođenje kotrljajućeg elementa, kao što su kratki cilindrični valjkasti ležajevi, koji koriste vođenje kotrljajućeg elementa, a kavez ne dodiruje rebraste površine unutarnjeg i vanjskog prstena. Kavez se općenito može koristiti, ali kada se brzina kotrljajućeg elementa povećava velikom brzinom, rotacija je nestabilna, pa je vođenje kotrljajućeg elementa prikladno za srednje brzine i srednje opterećenje, kao što su ležajevi mjenjača itd.
Kavezi ležajeva vođenih valjkastim elementima nalaze se u sredini kotrljajućih tijela. Nema kontakta i sudara između kaveza i unutarnjeg i vanjskog prstena ležaja, a sudaranje između kaveza i valjaka ispravlja kretanje valjaka, a ujedno razdvaja valjke na određenom ekvidistantnom položaju.
Vanjska vodilica:
Vanjski prsten je općenito nepomičan, a vanjski prsten je vođen kako bi se olakšao ulazak ulja za podmazivanje u površinu vodilice i stazu za trčanje. Mjenjač velike brzine podmazuje se uljnom maglicom, a ulje će se istisnuti vođenjem rotirajućeg unutarnjeg prstena. Kavez ležaja vođen vanjskim prstenom nalazi se na strani kotrljajućeg elementa blizu vanjskog prstena. Kada ležaj radi, kavez ležaja može se sudariti s vanjskim prstenom ležaja kako bi se ispravio položaj kaveza.
Vodilica vanjskog prstena općenito se koristi u slučaju velike brzine i stabilnog opterećenja. Uzimajući za primjer cilindrične valjkaste ležajeve, oni podnose samo fiksnu vrijednost aksijalnog opterećenja. Prilikom rotacije, brzina svakog kotrljajućeg elementa se ne mijenja mnogo. Rotacija kaveza Niti je neuravnotežena.
Upute unutarnjeg kruga:
Unutarnji prsten općenito je rotirajući prsten, koji osigurava kotrljajuće elemente za vučni moment pri rotaciji. Ako je opterećenje ležaja nestabilno ili je opterećenje malo, doći će do klizanja.
Dok kavez prihvaća unutarnje vođenje, na površini vodilice kaveza formira se uljni film. Zbog trenja uljnog filma, trenje uljnog filma daje kavezu vučnu silu u unutarnjem prstenu neopterećenog područja, čime se povećava dodatni pogonski moment kaveza na kotrljajuće elemente i može se koristiti . spriječiti klizanje.
Kavez ležaja vođen unutarnjim prstenom nalazi se u blizini unutarnjeg prstena kotrljajućeg tijela. Kada ležaj radi, kavez se može sudariti s unutarnjim prstenom ležaja, ispravljajući tako položaj kaveza.
Tri metode vođenja kaveza mogu se pojaviti u različitim tipovima ležajeva, među kojima postoje razlozi za performanse, a postoje i razlozi za dizajn i proizvodnju samog ležaja. Inženjeri mogu birati prema svojim potrebama. Ali ponekad inženjeri nemaju izbora. Međutim, potrebno je uočiti različitu učinkovitost različitih metoda vođenja kaveza.
Razlika između tri kaveza uglavnom se očituje u: razlika u performansama ležajeva vođenih trima kavezima uglavnom se očituje u razlici u performansama brzine pod različitim uvjetima podmazivanja.
Sva tri tipa kaveza dostupna su za podmazivanje uljem i mašću.