Odjeljak 3 Osnovni proizvodni proces kotrljajućih ležajeva
Zbog različitih tipova, strukturnih tipova, razina tolerancije, tehničkih zahtjeva, materijala i serija kotrljajućih ležajeva, osnovni proces proizvodnje nije potpuno isti.
1. Proces obrade glavnih dijelova raznih ležajeva:
1. The processing process of the ferrule: The processing of the inner ring and the outer ring of the bearing is different according to the raw material or the blank form. Among them, the process before turning can be divided into the following three types. The whole processing process is: bar or tube (Some bars need to be forged, annealed, and normalized)----turning----heat treatment----grinding----finishing or polishing----parts final inspection---- Anti-rust----storage----(to be assembled>
2. Proces obrade čeličnih kuglica, obrada čeličnih kuglica također varira ovisno o stanju sirovina. Među njima, postupak prije frustriranja ili poliranja može se podijeliti u sljedeće tri vrste, a proces prije toplinske obrade može se podijeliti u sljedeće dvije vrste, cijeli proces obrade je: hladno utiskivanje šipke ili žice (neke šipke trebaju prsten probijanje i žarenje nakon hladnog štancanja)----frustracija, grubo brušenje, meko brušenje ili lagana lopta----toplinska obrada- ---Tvrdo brušenje--Završno brušenje--Završno brušenje ili brušenje--Grupiranje završnog pregleda--Sprečavanje hrđe, pakiranje--Skladištenje
3. Proces obrade valjka Obrada valjka razlikuje se ovisno o različitim sirovinama. Proces prije toplinske obrade može se podijeliti u sljedeće dvije vrste. Cjelokupni proces obrade je: tokarenje šipke ili prstenasta žica nakon hladnog nabijanja i mekog brušenja ----toplinska obrada----meka točka žice----grubo brušenje vanjskog promjera----grubo brušenje na kraju lice----završno brušenje čeono lice----fino brušenje vanjskog promjera----završno brušenje vanjskog promjera ----završna inspekcija grupiranje----sprečavanje hrđe, pakiranje---- spremište (sastaviti i sastaviti).
4. Proces obrade kaveza Proces obrade kaveza može se podijeliti u sljedeće dvije kategorije prema konstrukcijskoj strukturi i sirovinama:
(1) Lim → rezanje → izrada → žigosanje → oblikovanje i završna obrada → luženje ili pjeskarenje ili svjetiljka → konačna inspekcija → sprječavanje hrđe, pakiranje → skladištenje (za sastavljanje)
(2) Proces obrade čvrstog kaveza: Obrada čvrstog kaveza razlikuje se ovisno o sirovini ili hrapavosti. Prije okretanja može se podijeliti u sljedeće četiri vrste praznina. Cijeli proces obrade je: šipka, materijal cijevi, kovanje, lijevanje----unutarnji promjer automobila, vanjski promjer, čeona površina, skošenje----bušenje (ili izvlačenje, bušenje)----luženje{{ 4}}završni pregled---- Zaštita od hrđe, pakiranje----skladištenje (sastaviti i sastaviti).
Drugo, proces montaže kotrljajućih ležajeva:
Dijelovi kotrljajućih ležajeva kao što su unutarnji prstenovi, vanjski prstenovi, kotrljajući elementi i kavezi itd., nakon što prođu inspekciju, ulaze u montažnu radionicu za montažu. Proces je sljedeći:
Demagnetizacija dijelova, čišćenje → unutarnje i vanjsko valjanje
Odjeljak 4. Karakteristike kotrljajućih ležajeva
U usporedbi s kliznim ležajevima, kotrljajući ležajevi imaju sljedeće prednosti:
1. Koeficijent trenja kotrljajućeg ležaja je manji nego kod kliznog ležaja, a učinkovitost prijenosa je visoka. Općenito, koeficijent trenja kliznih ležajeva je 0.08-0.12, dok je koeficijent trenja kotrljajućih ležajeva samo 0.001-0.005;
2. Kotrljajući ležajevi postigli su standardizaciju, serijalizaciju i generalizaciju, prikladni su za masovnu proizvodnju i opskrbu i vrlo su praktični za korištenje i održavanje;
3. Kotrljajući ležajevi izrađeni su od ležajnog čelika i podvrgnuti su toplinskoj obradi. Stoga kotrljajući ležajevi ne samo da imaju visoka mehanička svojstva i dug životni vijek, već mogu uštedjeti i skupe obojene metale koji se koriste u proizvodnji kliznih ležajeva;
4. Unutarnji zazor kotrljajućeg ležaja je vrlo mali, a preciznost obrade svakog dijela je visoka, tako da je preciznost rada visoka. U isto vrijeme, krutost ležaja može se povećati prednaprezanjem. Ovo je vrlo važno za precizne strojeve;
5. Neki kotrljajući ležajevi mogu podnijeti radijalno opterećenje i aksijalno opterećenje u isto vrijeme, tako da se struktura nosača ležaja može pojednostaviti;
6. Zbog visoke učinkovitosti prijenosa i niske proizvodnje topline kotrljajućih ležajeva, potrošnja ulja za podmazivanje može se smanjiti, a održavanje podmazivanja je relativno jednostavno;
7. Kotrljajući ležajevi mogu se lako primijeniti na uran u bilo kojoj orijentaciji u prostoru.
Međutim, sve je podijeljeno na dvoje, a kotrljajući ležajevi također imaju određene nedostatke, uglavnom:
1. Nosivost kotrljajućih ležajeva mnogo je manja od nosivosti kliznih ležajeva istog volumena, pa je radijalna dimenzija kotrljajućih ležajeva velika. Stoga se klizni ležajevi često koriste u prilikama koje podnose velika opterećenja i zahtijevaju male radijalne dimenzije i kompaktne strukture (kao što su ležajevi radilice motora s unutarnjim izgaranjem);
2. Vibracije i buka kotrljajućih ležajeva su relativno velike, posebno u kasnijem razdoblju uporabe. Stoga kotrljajući ležajevi nisu prikladni za prilike koje zahtijevaju visoku preciznost i vibracije nisu dopuštene. Općenito, bolji su klizni ležajevi.
3. Kotrljajući ležajevi posebno su osjetljivi na strane tvari kao što su metalne strugotine. Jednom kada strana tvar uđe u ležaj, stvarat će povremene velike vibracije i buku, što će također uzrokovati rano oštećenje. Osim toga, kotrljajući ležajevi također su skloni ranim oštećenjima zbog metalnih inkluzija i nečistoća. Čak i ako ne dođe do ranog oštećenja, životni vijek kotrljajućih ležajeva ima određenu granicu. Ukratko, životni vijek kotrljajućih ležajeva je kraći nego kliznih ležajeva.
Međutim, u usporedbi s kliznim ležajevima, kotrljajući ležajevi imaju svoje prednosti i nedostatke, a svaki zauzima određene primjenjive prilike. Stoga se njih dvoje ne mogu potpuno zamijeniti, a svaki se razvija u određenom smjeru i širi svoje polje. Međutim, zbog izvanrednih prednosti kotrljajućih ležajeva, postoji tendencija prevladavanja onih koji kasne. Trenutačno su se kotrljajući ležajevi razvili u glavnu potpornu vrstu strojeva, a njihova primjena postaje sve opsežnija.
